＜故障・修理実例＞・・電気・補機関係 i1065
2012年2月26日(日） ワゴンＲ
- 車名；スズキ ワゴンＲ
- 年式；H 10
- 型式；GF-MC21S
- エンジン；K6A ミッション；AT
- 型式指定；09203 類別区分；0675
- 走行；5.8万㌔
- その他；
＊故障名
フラッシャー（方向指示器）のレバースイッチが自動的に戻らない
＊入庫時状況（赤がポイント）
方向指示器（フラッシャー又はウィンカー）がハンドルを切った後、ハンドルを
元に戻しても自動的に戻らなくなったので見て欲しい。との依頼があった。
＊修理詳細
方向指示器はある角度以上ハンドルを切ると オートキャンセラーが働いて ハンドルを
元の位置に戻した時、操作をしなくとも自動的にフラッシャーのレバースイッチが元に戻るようになっているが
今回の故障はこのオートキャンセラーの部分に問題が生じたためと思われたので ステアリング
ホイール（ハンドル）を外してみた。その結果、エアバッグ用のＳＲＣ（スパイラルカセット
＝ステアリングロールコネクター）の中心部分にあるピン（凸）２本が折損してなくなっており、
そのためにオートキャンセラー機構が作動しなくなっていたことが分かった。お客様の要望もあり、
このＳＲＣを含めたライトスイッチＡＳＳＹ（＝コンビネーションスイッチ）を中古部品会社に手配した
ところ、全国ネットで見つかったとのことであった。しかし ２日後に届いた部品を見ると ライト
スイッチは届いたものの 肝心のＳＲＣ部品が付いていなかった。問い合わせてみると
「エアバッグ」関係は誤作動のリスクも考えて取り扱っていないとのことだった。そこで 新品ＳＲＣ
のみを別会社にお願いしたところ、今度はＳＲＣ付きライトスイッチＡＳＳＹでないと部品が
出ないことが分かった。仕方がないので スイッチＡＳＳＹを取寄せたが ほんの
何ミリかのプラスチック製のピンが折れただけなのに 高額スイッチＡＳＳＹを取替えなければ
いけない結果になってしまい、お客様には申し訳ない気がした。
＊修理項目
ライトスイッチＡＳＳＹ（エアバッグのＳＲＣ付き）取替。
＊関連記事