＜故障・修理実例＞・・電気・補機関係 i1018
2007年9月2日(日） クラウン
- 車名；トヨタ クラウン
- 年式；H1
- 型式；E-MS137
- エンジン；7M ミッション；AT
- 型式指定；05697 類別区分；011
- 走行；
- その他；
＊故障名
充電不良
＊入庫時状況（赤がポイント）
エンジンがかからない、との電話があった。但しなんとか他の車からリード線をつなぎ
エンジンをかけてくるのでみて欲しい、とのことだった。この時点でバッテリーの不良が
考えられた。
＊修理詳細
入庫があったので点検したところ バッテリー不良が確認できたので交換をした。ただ
バッテリーを外す時に気になったのがバッテリー液の飛び散り跡。｢もしや？｣っと思ったのだが
いずれにしろバッテリー交換後は充電量を必ずチェックするのでそのまま交換の作業を進めた。
ヘッドライト＆エアコンON状態での充電量の測定結果は｢１０アンペア｣と完全に”過充電”であった。
（正常時は０アンペアより少し上）
＊修理項目
バッテリー及びオルタネーター（リビルト品）取替。
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