＜故障・修理実例＞・・ブレーキ関係 f1003
2007年11月4日(日） マジェスタ
- 車名；トヨタ クラウンマジェスタ
- 年式；H 5
- 型式；E-UZS141
- エンジン；1UZ ミッション；AT
- 型式指定；06947 類別区分；0002
- 走行；19.9万㌔
- その他；
＊故障名
ブレーキフルード不足警告灯点灯
＊入庫時状況（赤がポイント）
ブレーキランプが点灯したので見て欲しい、との依頼があった。点検の結果、
ブレーキフルードが減っていたので補充したところ ランプが消えた。しかし
試運転を繰り返すと再度ランプがついたので、 またブレーキを踏んだとき
”フカフカ感”もあったので本格的な点検が必要となった。
＊修理詳細
４輪のタイヤを外してパッドの厚み、ブレーキ液の洩れ点検を行ったが問題は
なかった。タイヤを外したついでにブレーキ配管内のエアー抜きを行ったところ
”フカフカ感”はなくなりランプも点灯しなくなったが しばらくすると再び
二つの症状が出始めた。こうなるともうブレーキマスター関係の液洩れ及び
それに伴うブレーキフルード内へのエアー侵入しか原因が考えられなかった。そこで
部品の手配を行うことにしたがこの個所については 例えば”マスターインナーキット”
などが単品で出ないことが判明した。「マスターシリンダー一体式ブレーキブースター
ＡＳＳＹ」としてしか出なく、また価格も２７万円以上することがわかった。
お客様に連絡した結果、低年式、多走行ということもあり 修理しないことになった。
＊修理項目
未修理（マスターシリンダー一体式ブレーキブースターＡＳＳＹ）
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