＜故障・修理実例＞・・タイヤ・足廻り関係 e1006
2011年9月18日(日） プリウス
- 車名；トヨタ プリウス
- 年式；H 12
- 型式；ZA-NHW 11
- エンジン；1NZ/2CM ミッション；AT
- 型式指定；10540 類別区分；0001
- 走行；15.7万㌔
- その他；
＊故障名
リヤのハブベアリング取替
＊入庫時状況（赤がポイント）
車検で入庫があったトヨタのプリウス。点検の結果、リヤのハブベアリ
グにガタが出ていたのでベアリングを取替えることになった。（２ＷＤ車）
＊修理詳細
さっそく ベアリングの注文をしたが ベアリング単体では注文が出来なく ハブＡＳＳＹの注文になるこが分かった。お客様の了解を得て ハブＡＳＳＹで発注。 部品が来るまでにハブＡＳＳＹを取り外しておこうと思って その作業に取り掛かった。２ＷＤ車なので （ブレーキドラムは取り外してあったので） 後はライニング関係をとりはずし、ブレーキバックプレート内側から入っている４本のハブ取付けボルトを外せば、ハブＡＳＳＹが抜けるはずだった。しかし ハブが抜け出て来ない！ これは調べて分かったことだが ハブが抜けない原因は ハブ奥の丸いボス部分が相手側と錆付き、固着を起こすためであった。こうなるとたたいて抜ける部品ではないので 今回は板金で使用するスライディングハンマーをクリップボルトに取り付けて 引き抜く力を何度もハブに与えて取り外した。 新品ハブの取り付けは錆付き部分をきれいに磨くことで簡単に取り付けることができた。
＊修理項目
ハブＡＳＳＹ取替。
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