＜故障・修理実例＞・・ミッション・デフ関係 d1023
2019年3月3日 キックス
- 車名；ニッサン キックス
- 年式；H 21
- 型式；H59A
- エンジン；HA30 ミッション；MT
- 型式指定；16154 類別区分；0009
- 走行；11.5万㌔
- その他；
＊故障名
アイドリング時にエンジン下より異音（ゴロゴロ音）
＊入庫時状況（赤がポイント）
異音出現条件
エンジンアイドリング時に「Nシフト、クラッチ入り」の状態で異音発生。
走行時、「クラッチ入り⇔切り関係なく」異音発生
走行時、「１～５シフトチェンジ関係なく」異音発生
異音消失条件
アイドリング時「Nシフト、クラッチ切り」の状態
走行（惰性）時、「Nシフトかつクラッチ切り」の状態
＊修理詳細
上記内容より「ミッションのメーンシャフト及びカウンターシャフトのガタ」が異音の原因と考えられたので
マニュアルミッションを取り替えることにした。（ミッションオイルも変色が見られた。）ミッションを降ろしてみると
確かにシャフトにガタが見られ、手で回してみるとゴロゴロ音が確認できた。ミッション取替後、異音はなくなった。
＊修理項目
ミッション（リビルト品）とクラッチ部品の取替
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