＜故障・修理実例＞・・ミッション・デフ関係 d1018
2013年11月23日 ジムニー
- 車名；スズキ ジムニー
- 年式；S 62
- 型式；M-JA71V
- エンジン；F5A ミッション；MT
- 型式指定；053777 類別区分；0101
- 走行；11.7万㌔
- その他；
＊故障名
マニュアルミッションのギヤが入りにくい
＊入庫時状況（赤がポイント）
ミッションのギヤが入りにくいとのことで入庫。シフトレバーがプラプラ状態で明らかにシフト機構に故障が生じている
ことが感じられた。また クラッチの遊び調整代（ワイヤー式）が無かったので ミッションを降ろして点検することになった。
＊修理詳細
ミッションを降ろす作業途中でギヤが入りにくい原因が判明した。シフトレバーはミッションのアッパーカバーに差し込むように
取り付けられているが このシフトレバーの動きに支点を与えるために シフトレバー側には球状部分にスリット（溝）を設け、また
アッパーボディ側からは そのスリットに収まるように横方向にボルトが取り付けてある。このような構造でシフトレバーの支点を
確保しているのだが 今回の故障は この支点となるボルト先端が折損したために レバーが支点を失い、結果として 変速の力が
十分に伝わらなくなって ギヤが入りにくくなったわけである。幸いにして 折損したボルトの先端部分はギヤに噛みこむことなく
回収できたので 大事には至らなかった。このボルトと摩耗していたクラッチ関係の部品を取り替えた。
＊修理項目
シフトレバーのスリット（溝）に入るボルトの取替
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