＜故障・修理実例＞・・【ミッション・デフ関係】 d1002
2007年03月11日(日） パジェロミニ
- 車名；三菱 パジェロミニ
- 年式；H10
- 型式；E-H56A
- エンジン；4A30 ミッション；AT
- 型式指定；07918 類別区分；0180
- 走行；5.1万㌔
- その他；
＊故障名
オートマミッション変速不良
＊入庫時状況（赤がポイント）
車検で入った車輌だが 時々発進する時に車が重く感じられる、またATミッションが変速
するとき ショックが大きいような気がするので 車検整備と同時に見て欲しい、との
依頼であった。
＊修理詳細
さっそく症状の確認を行ったところ 確かにお客様の言われるような症状が出ていた。
時々発進時に重く感じるのは ATミッションが２速発進をしていることが原因と思われた。
「ATミッション自体」なのか「ミッションを制御する部品」なのか、どちらの道を進むべきか
整備担当者が最初に悩むところだが まずは情報収集ということで”部品屋さん”に聞いた
ところ「制御系のコントローラー」より「中古ミッション」の注文の方が多いことがわかった。
念のため全国ネットで「中古コントローラー」の在庫を調べてもらったところ、１台も出て
いないことがわかった。（よく注文があるからなのか？それとも出品が少ないのか？）
今度は”ディーラーさん”に聞いたところ 「ミッション」より「コントローラー」の可能性が
高いことがわかった。そこで「コントローラー」の点検方法を聞いたところ 「点検方法は
あるのだが むしろ他車のものと交換してみる」とのことであった。そして「２～３日後に
コントローラーが入ってくる予定」があるとのことだったので ご好意により取り替えてみて
症状に変化があるか、どうかを試す機会を与えていただいた。ATミッションのオイルを交換して
みて ほぼ「コントローラーかな」という方向に傾いていたのだが やはり現実に効果をみないと
わからない部分があった。 後日 ディーラーさんに出かけ 「コントローラー交換」で症状が
１００％改善したのを確認した。やはり「コントローラー不良」が原因だったのである。
ディーラーさんからの帰り道は 当然元の「コントローラー」に取り替えたので 再び症状が出て
「再現性」も確認することができた。ただこの道中 ヘッドライトを点灯すると症状が出なくなると
いう新しい事実がわかった。このことを見ても今回の不具合は「ミッション本体」ではなく
「電気的なもの」だったことがわかった。今後の修理時,判断のヒントとなるかもしれない。
＊修理項目
オートマミッション用コントローラー取替。
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