＜故障・修理実例＞・・エンジン関係 【不調】 c2088
2012年6月26日 ローレル
- 車名；ニッサン ローレル
- 年式；H 6
- 型式；E-GC34
- エンジン；RB25 ミッション；AT
- 型式指定； 類別区分；
- 走行；6.9万㌔
- その他；
＊故障名
エンジン力不足、エンスト
＊入庫時状況（赤がポイント）
県外へ山岳写真を撮りに行ったお客様。「とにかく 坂道で力がなくて困った。
エンストすることもあり、また エンジンから”コンコン音”も出ていた。」
＊修理詳細
試運転するも”力不足、エンスト、コンコン音（ノッキング？）等の症状は出なかった。ダイアグコードは
点滅で「55＝正常」であった。やはり 高地でないと出ない故障なのか？ ダイレクトイグニッションコイルは
熱を受けた跡はあるが リークはなさそう。さらに プラグ(白金）を外してみると中心電極に摩耗が見られた。
ダイアグに出ない。いくつかの症状はプラグ不良が原因と考えるとピタリと当てはまる。このことより プラグの
摩耗による異常燃焼が今回の故障原因と断定した。プラグ全数（６本）取替後の走行フィーリングは良好で
あった。排気ガス CO 0.05% HC 10PPM。あとで気づいたのだが 入っていたプラグは「ＭＡＤＥ ＩＮ ＵＳＡ」
正しい熱価のものであったか、どうかは不明。
＊修理項目
スパークプラグ取替
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