＜故障・修理実例＞・・もれ【エンジン】 b1019
2009年1月25日(日） ムーヴ
- 車名；ダイハツ ムーヴ
- 年式；H 10
- 型式；E-610S
- エンジン；EF ミッション；AT
- 型式指定；8293 類別区分；036
- 走行；8.8万㌔
- その他；
＊故障名
エンジンオイルもれ
＊入庫時状況（赤がポイント）
車検整備時、タイミングベルト関係を取替えて試運転したところ エンジン前部
よりオイルもれが発生した。ベルト交換時、フロントのカムとクランクのオイルシールも
同時交換したので オイルもれの原因もそのあたりと思われた。
＊修理詳細
再度、エンジン前側を分解して点検したところ オイルもれ個所はシール部分では
なく、クランクプーリー取り付けのセンターボルトであることが分かった。このボルト
の穴は貫通穴なので当然オイルもれが懸念されたので 組み付け時、ネジ部に液状
ガスケットを塗布しておいたのだが 効果がなかったようである。ディーラーさんに
聞いたところ、タイミングボルト取替え時は必ずクランクプーリーセンターボルトも
取替えている、とのことであった。新品ボルトに取替えた後はオイルもれはなくなった。
＊修理項目
クランクプーリーセンターボルト取替。
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